奔驰CLA级究竟有多强 轴距达2729mm

奔驰CLA级的溜背造型具有极强的未来感。新车车头设计配备镀铬中网，运动感明显增强，两侧锐利的大灯，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从侧面来看，新车依旧是是相当不错的车身线条，宽C柱的传统得以延续。而尾部还是显得比较圆润时尚的，新车的扁平化的尾灯设计更加辨识度非常高。

奔驰CLA级的此款车的内饰充满了简约与层次感。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得很舒适，同时带有换挡拨片，很实用。在中控台还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感简单明了，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅看起来就很饱满。

奔驰CLA级的车长4692mm，车身宽度达到了1830mm，轴距2729mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，奔驰CLA级的轴距排在2位。奔驰CLA级CLA 260 4MATIC 五门猎跑车的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

奔驰CLA级CLA 260 4MATIC 五门猎跑车采用2.0发动机，最大马力224，峰值扭矩达到350，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。2.0发动机搭配在奔驰CLA级上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。奔驰CLA级的官方实测零百加速成绩为6.7S，在25-40万紧凑型车车型中排在3位。

奔驰CLA级的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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